Produkty

UWAGA!!!

Posiadasz stary zbiornik do magazynowania emulsji asfaltowej?

Z izolacją termiczną o grubości poniżej 150 mm? Może bez izolowanego dna i dachu?

Wyposażony w elektryczne grzałki wewnętrzne lub wężownicę grzewczą z zewnętrzną nagrzewnicą i pośrednim medium grzewczym?

Bez ogrzewanego dna zbiornika?

Twoja izolacja jest niekompletna - ogrzewasz otoczenie?

Musisz czyścić zbiornik po każdym sezonie i wyrzucasz powyżej 0,5 Mg odpadu asfaltowego wytrąconego z emulsji?

O osi poziomej?

Chcesz aby twoja firma zaoszczędziła nawet kilkanaście tysięcy złotych rocznie na fakturach za energię elektryczną?

Zapoznaj się z naszą ofertą i wymień stary zbiornik na zbiornik EMUL-KING

Dla Klientów zużywających rocznie powyżej 200 Mg emulsji asfaltowych oferujemy możliwość sprzedaży lub dzierżawy profesjonalnego zbiornika magazynowego wraz z pełna usługą serwisową.

Projektując nasze zbiorniki duży nacisk położyliśmy na:

• koszty eksploatacji,
• energooszczędność,
• mobilność,
• łatwość obsługi.

Założenia projektowe jakie sobie postawiliśmy to:

• obniżenie kosztów eksploatacji zbiornika względem przestarzałych konstrukcji, nieefektywnych energetycznie - często spotykanych w firmach drogowych,
• magazynowanie 30 m³ emulsji asfaltowej w temperaturze min. 60 st. C przy temperaturze otoczenia -10 st. C,
• wykonanie izolacji termicznej zbiornika analogicznie jak termosu,
• maksymalna redukcja mostków termicznych konstrukcji stalowej zbiornika,
• minimalizacja wymaganej przestrzeni dla posadowienia i obsługi zbiornika,
• czas montażu / demontażu 3-4 godziny.

Zalety zbiornika magazynowo - dystrybucyjnego EMUL-KING:

• obniżenie koszów transportu związanych z dostawami emulsji asfaltowej,
• dostępność emulsji asfaltowej na terenie własnego zakładu 24 godz. na dobę,
• obniżenie kosztów poprzez optymalizację czasu pracy skrapiarki i operatora,
• obniżenie kosztów związanych z ogrzewaniem emulsji asfaltowej w zbiorniku skrapiarki – zawsze tankujemy gorącą emulsję,
• znaczące obniżenie kosztów eksploatacji (nawet 2x) jeżeli Klient posiada zbiornik przestarzałej konstrukcji, nieefektywny energetycznie (przy obecnych cenach energii elektrycznej nawet 10-15 tyś pln rocznie !!!),
• obliczeniowe zapotrzebowanie mocy naszego zbiornika do utrzymywania stałej temperatury emulsji 60 st. C wynosi tylko 6 kW !!!
• zdalne zarządzenie parametrami pracy zbiornika poprzez przeglądarkę HTML lub aplikację na urządzenia mobilne,
• do posadowienia zbiornika wymagany jest utwardzony plac o wymiarach min. 3x3m (dwie płyty drogowe 1,5x3m) plus podjazd dla załadunku skrapiarki lub cysterny dostarczającej emulsję asfaltową.

Opis kluczowych właściwości i sposobu działania zbiornika EMUL-KING:

• Zbiorniki o osi pionowej są szczególnie zalecane do magazynowania emulsji asfaltowych z uwagi na ograniczenie do absolutnego minimum niekorzystnych parametrów mających wpływ na jakość magazynowanych emulsji asfaltowych w perspektywie czasu:
  • minimalna powierzchnia styku lustra emulsji asfaltowej z powietrzem wewnątrz zbiornika (powstawanie skórki asfaltowej, pienienie emulsji),
  • minimalna powierzchnia dna zbiornika (osiadanie asfaltu na dnie zbiornika w naturalnym procesie sedymentacji emulsji asfaltowej, co za tym idzie skali rozwarstwienia emulsji, większa łatwość mieszania emulsji w zbiorniku, mniejsza ilości wytwarzanego odpadu podczas czyszczenia dna zbiornika),
  • większe możliwości poprawy efektywności energetycznej w procesie eksploatacji zbiornika,
  • ograniczenie strat ciepła z uwagi minimalną powierzchnię lustra emulsji asfaltowej,
  • ograniczenie lub całkowite wyeliminowanie tzw. stanu martwego zbiornika,
  • ograniczenie lub całkowite wyeliminowanie minimalnego stanu umożliwiającego ogrzewanie emulsji.
• Bardzo ważnym parametrem jest grubość izolacji termicznej oraz jej ułożenie na powierzchni całego zbiornika: dno, ściany boczne, dach. W naszych zbiornikach stosujemy izolację z wełny mineralnej o grubości 200 mm, poszycie zewnętrzne z blachy ocynkowanej.
• Instalacja grzewcza zbiornika zapewnia automatyczne utrzymywanie stałej temperatury emulsji asfaltowej. Do ogrzewania zbiornika zastosowano kable grzewcze, które są ułożone na całej zewnętrznej powierzchni dna i ściany bocznej zbiornika do wysokości około 1,5 m. Takie rozwiązanie pozwoliło na uzyskanie maksymalnej powierzchni grzewczej, żaden z elementów grzejnych mających kontakt z emulsją asfaltową nie przekracza temperatury 85 st. C. Emulsja asfaltowa jest łagodnie ogrzewana maksymalną dostępna powierzchnią grzewczą (100% wewnętrznej powierzchni dna oraz około 25% powierzchni ściany bocznej). Nie występuje zjawisko punktowego przegrzewania emulsji asfaltowej na elemencie grzejnym oraz w efekcie końcowym wytrącania asfaltu na jego powierzchni, które powoduje obrastanie elementu grzejnego wytrąconym asfaltem oraz utratą efektywności grzewczej. Takie zjawisko możemy spotkać na pochwach grzałek elektrycznych lub powierzchni wężownic olejowych, gdzie z uwagi na bardzo małą powierzchnię grzewczą stosuje się stosunkowo wysokie temperatury robocze.
  Rozgrzana emulsja asfaltowa jest naturalnie cyrkulowana od dna zbiornika w górę. Zjawisko naturalnej cyrkulacji wpływa na korzyść i zdecydowanie opóźnia proces sedymentacji emulsji asfaltowej.